Есть много способов, чтобы сделать ветроэнергетику дешевле а, следовательно, более конкурентоспособной в сравнении с грязными источниками энергии. Можно улучшить дизайн ветрогенераторов используя передовые компьютерные модели, можно улучшить лопасти роторов и подвижных механических частей внутри гондолы, можно улучшить качество инверторов, можно попробовать и различные радикальные конструкции.
Немецкая инженерная компания большой игрок на рынке ветроэнергетики Siemens представила фотографий установки двух гигантских безредукторных оффшорных ветрогенератора мощностью 6 МВт на ветроэлектростанции Gunfleet Sands III. По планам парк ВЭС Gunfleet Sands III должен состоять из 505 оффшорных ветрогенераторов. Сами по себе ветрогенераторы интересны, однако для их установки так же переменяется не менее интересное специальное судно.
Оно было разработано для упрощения процесса инсталляции оффшорных веторгенераторов, и должно снизить стоимость их установки. Это особенно актуально сейчас, когда на горизонте появляется особенно сложная задача по дальнейшей установке ветрогенераторов мощностью до10 МВт.
Компания Siemens сообщает: "центральный компонент составляет около 15 метров в длину и имеет диаметр около 6,5 метров. Этот ветрогенератор, разработан специально для морской (оффшорной) установки, он основана на концепции безредукторного привода Siemens. Благодаря применению меньшего числа вращающихся частей и компонентов примерно на 50 процентов удалось значительно снизить затраты на обслуживание, а также общий вес. Так же это поможет в дальнейшем сократить расходы на оффшорные ветроэнергитические технологий".
Вот это действительно огромный винт ротора! Этот ротор имеет диаметр 394 футов (120 метров), но будущие 6-МВт модели ветрогенераторов должны иметь еще больший диаметр 505 футов (154 метров). Эти меньшие лопасти используется для тестирования.
На этом фото вы можете увидеть загрузку ротора. Это очень деликатный маневр, точность и безопасность имеют решающее значение. Каждая ошибка на этой стадии может привести к серьезным последствиям (или любой другой его стадии, если на то пошло)!
Ветроэлектростанция Gunfleet Sands III находится в 5,3 милях (8,5 км) от британского побережья. На этом снимке вы можете увидеть поднятие гондолы к вершине башни. Эти два ветрогенератора мощностью 6 МВт были установлены на глубине 13 метров, однако технология позволяет установить ветрогенераторы и в более сложных условиях на глубине до 45 метров.
Siemens также сообщает: "судно, длина которого составляет 132 метра, а ширина 39 метров, оснащено самоподъемной установкой и может транспортировать и установить основания, башни, гондолы и лопасти несущего винта 10 ветрогенераторов. Для своего первого развертывания судно стало под загрузку в датском порту Эсбьерг (Esbjerg), где на него погрузили компоненты для двух новых оффшорных ветрогенераторов Siemens, мощностью 6 МВт. "
Интересная информация и как выбрать инвертор, можно прочитать на сайте
Немецкая инженерная компания большой игрок на рынке ветроэнергетики Siemens представила фотографий установки двух гигантских безредукторных оффшорных ветрогенератора мощностью 6 МВт на ветроэлектростанции Gunfleet Sands III. По планам парк ВЭС Gunfleet Sands III должен состоять из 505 оффшорных ветрогенераторов. Сами по себе ветрогенераторы интересны, однако для их установки так же переменяется не менее интересное специальное судно.
Оно было разработано для упрощения процесса инсталляции оффшорных веторгенераторов, и должно снизить стоимость их установки. Это особенно актуально сейчас, когда на горизонте появляется особенно сложная задача по дальнейшей установке ветрогенераторов мощностью до10 МВт.
Компания Siemens сообщает: "центральный компонент составляет около 15 метров в длину и имеет диаметр около 6,5 метров. Этот ветрогенератор, разработан специально для морской (оффшорной) установки, он основана на концепции безредукторного привода Siemens. Благодаря применению меньшего числа вращающихся частей и компонентов примерно на 50 процентов удалось значительно снизить затраты на обслуживание, а также общий вес. Так же это поможет в дальнейшем сократить расходы на оффшорные ветроэнергитические технологий".
Вот это действительно огромный винт ротора! Этот ротор имеет диаметр 394 футов (120 метров), но будущие 6-МВт модели ветрогенераторов должны иметь еще больший диаметр 505 футов (154 метров). Эти меньшие лопасти используется для тестирования.
На этом фото вы можете увидеть загрузку ротора. Это очень деликатный маневр, точность и безопасность имеют решающее значение. Каждая ошибка на этой стадии может привести к серьезным последствиям (или любой другой его стадии, если на то пошло)!
Ветроэлектростанция Gunfleet Sands III находится в 5,3 милях (8,5 км) от британского побережья. На этом снимке вы можете увидеть поднятие гондолы к вершине башни. Эти два ветрогенератора мощностью 6 МВт были установлены на глубине 13 метров, однако технология позволяет установить ветрогенераторы и в более сложных условиях на глубине до 45 метров.
Siemens также сообщает: "судно, длина которого составляет 132 метра, а ширина 39 метров, оснащено самоподъемной установкой и может транспортировать и установить основания, башни, гондолы и лопасти несущего винта 10 ветрогенераторов. Для своего первого развертывания судно стало под загрузку в датском порту Эсбьерг (Esbjerg), где на него погрузили компоненты для двух новых оффшорных ветрогенераторов Siemens, мощностью 6 МВт. "
Интересная информация и как выбрать инвертор, можно прочитать на сайте